miércoles, 29 de abril de 2020

Ecommerce: entregas en una hora





ECOMMERCE: ENTREGAS EN UNA HORA


En los últimos tiempos se está avanzando en pequeños almacenes en la ciudad para poder acelerar la entrega al cliente final. Hay varias startups que están desarrollando el modelo. Esto hace que haya que gestionar almacenes en distintos puntos de la ciudad, con stocks pequeños de productos estrella, con toda su complejidad.

Mi propuesta es la siguiente, en vez de utilizar almacenes pequeños, ¿por qué no utilizamos almacenes con ruedas, es decir, transportes como almacenes rodantes?
Un camión rígido de 18Tn con un suelo de 15 m2. Si utilizamos 100 camiones en una ciudad grande, tendríamos un almacén de 1500 m2 rodando por la ciudad. Cada vez que se haga una compra, el camión más cercano acerca la entrega, lo que puede asegurar entregas en una hora, y hasta en menos.
Si además son eléctricos, doble avance, ya que lo hacemos la solución más sostenible

Claro que hay que poner un surtido de productos pequeños y de alta rotación, pero en Amazon un porcentaje elevadísimo lo son. ¿Qué sentido tiene tener almacenes fijos, cuando los podemos tener rodantes?
Los camiones pueden rodar durante las 24 horas excepto para ir a cargar producto y baterías de nuevo a sus centros principales fuera de la ciudad. Por la noche son muy eficientes por el bajo nivel de tráfico. Haciendo una entrega tan rápida, podrían limitarse a franjas de menos tráfico para facilitar la movilidad.

Toda la tecnología para desarrollarlo está disponible, gps, pagos, marketplace, etc. Entiendo que 4g ya permite la transmisión de suficiente información para gestionar el stock de los camiones on line. Sin duda, creo que no se puede ya, en las condiciones de entorno actuales, hacer una entrega más rápida que esta.
¿Qué os parece?

#digitalsupplychain





martes, 28 de abril de 2020

Ideas disruptivas sobre ecommerce: última milla



IDEAS DISRUPTIVAS SOBRE ECOMMERCE: ÚLTIMA MILLA


Si analizamos los problemas actuales de la última milla en el ecommerce, podemos decir que hemos avanzado bastante, aunque aún no hemos dado con una solución "total", podríamos decir. A mi juicio, los grandes avances en este complejo sistema de entrega en casa han sido hasta ahora tres:
  1. Puntos de conveniencia (Kiala, Celeritas, etc)
  2. Buzones inteligentes (Citybox, Amazon Locker, etc)
  3. Tecnologías 4.0: app, cloud, big data, etc.
Estas herramientas han conseguido avanzar mucho en solventar el problema del desfase temporal entre la entrega física y la presencia del cliente. Esta parte es crítica, porque para que los sistemas de entrega puedan llegar a masas críticas que rentabilicen el recorrido, cada entrega debe ir como la seda, y eso nunca estaba ocurriendo, de ahí las enormes pérdidas que muchos tienen en la logística ecommerce.
Hagamos un cálculo, si una furgoneta tiene que cobrar 150 €/día y cobra 1,50 por entrega, tiene que hacer 100 entregas en un día, situación complicada. 10 horas de trabajo, son 600 minutos, lo que daría a 6 minutos por entrega, imposible.

Por otro lado, las furgonetas están colapsando las ciudades en varios aspectos:
  1. Físico. No tienen donde aparcar, no hay suficientes carga y descarga, ocupan demasiado espacio y son poco eficientes desde el punto de vista físico y operativo.
  2. Contaminante. Contaminan mucho si son de motores de combustión
  3. Tráfico. Colapsan el tráfico de las ciudades, que no están preparadas para semejante volumen de tráfico.
¿Qué se nos ocurre desde el punto de vista global? Pues, como pasa siempre, creo que cuando un problema tiene estas características globales, la solución solo puede ser global.
Y cuando hablamos de global, hablamos de la administración, en este caso, Ayuntamiento. 

¿Quién pasa todos los días por nuestras casas en horarios que tratan de no molestar? Pues la basura. Que pasaría si con el mismo servicio de basura, montáramos un sistema de distribución estructurado que pasara por nuestras casas con las basuras dejando los paquetes en lockers. Un sistema de distribución estructurado y dimensionado, que nos cobre el Ayuntamiento a través de sus servicios que pagamos con el IBI.
Las basuras pasan todos los días, o casi todos, por toda la ciudad. Es verdad que lo ralentizaríamos bastante, pero la suma de los dos servicios sería siempre más eficiente para todos que individualmente.

Seguro que tiene barreras, pero podría ser una solución, porque el ecommerce va a crecer, y esto no lo para nadie, así que su logística de última milla se va a convertir en un servicio global, casi diríamos público. Con esta solución podríamos mejorar muchos de los problemas que hemos planteado y que, en definitiva, nos pertenecen a todos, movilidad, contaminación y exceso de tráfico, dando a la administración, un nuevo alcance.

Otra posibilidad sería centralizarlo a través de correos, asumiendo que es un servicio público que pagamos todos, hecho que ya ocurre, en un sistema de clara competencia desleal a las empresas de paquetería, pero ese es tema para otra publicación.

¿Qué os parece? Vuestros comentarios son bienvenidos, como toda idea disruptiva, seguro que tiene muchos inconvenientes y ventajas.




miércoles, 15 de abril de 2020

Microcaso 1: Implantación de un SGA, ¿problema técnico o humano?

MICROCASO 1: FRACASO IMPLANTACIÓN SGA, ¿PROBLEMA TÉCNICO O HUMANO?




En la empresa en cuestión llevan ya un año con la implantación de un SGA. La fiabilidad de almacén y el servicio que está dando es malo, según el cliente, que es la fábrica, las delegaciones propias y algunos clientes grandes servidos directamente por este almacén central.
Para centrar un poco más el tiro podemos dar algunos datos: 2,500 metros cuadrados, trabaja 3 temperaturas, ambiente, refrigerado y congelado, con unas 600 referencias, 20 días de stock, trabaja 24 horas 7 días a la semana, tiene unos 19 trabajadores, diseño estándar, pasillo 3 m y 12 de altura.
ERP utilizado, As400, SGA lo omitimos para no dar publicidad, uno utilizado por más de 30 clientes den el mercado, alguna de gran tamaños. O sea, de probado rendimiento.

DIAGNÓSTICO

Me sorprende la estructura del almacén, que tiene 2 personas de administración, un jefe de almacén, y el resto, una estructura plana. El almacén trabaja a 3 turnos, 24 horas, 7 días a la semana, lo que da un total de 8.760 horas de trabajo al año. Con esa estructura es inviable tener al mando alguién en el almacén de forma permanente, pues una persona hace 1.800 horas. Se necesitan 5 personas (8760/1800) como jefes de turno para tener una persona al mando de forma permanente.

Opinión del proveedor de SGA. Le echa la culpa al cliente pues entiende que ha hecho todos los procesos para que la implantación salga adelante. Justo lo contrario que el cliente, lógicamente. La situación entre los dos es delicada, el proveedor pide más dinero pasando a pagar mantenimiento y dando por cerrada la implantación. El cliente está sufriendo en caducados, servicio, etc y no cede. Pide terminar implantación. Situación típica de desencuentro

A nivel técnico, las entradas se hacen con SGA, pero las salidas aún se hacen con el ERP, haciendo una simulación en el SGA a través de RF y viendo diferencias al final del día entre sistemas. Es decir, se duplica y se ven diferencias. La productividad es lógicamente muy mala al duplicar los procesos en dos sistemas. Hecho que creo no se tiene en cuenta

Pido saber datos de fiabilidad y servicio para saber lo malo o no que es el servicio, pero aquí, como pasa casi siempre, no se mide, no hay datos. Primer problema que ocurre siempre, si no mido, no sé dónde estoy. No puedo partir de un dato objetivo.

Proceso de formación al equipo: se han formado 3 key users en RF que debe dar formación al resto. Uno, el jefe de almacén, no ha adquirido conocimiento, otro, ha salido del almacén y ya no está en su puesto. El tercero no dispone del tiempo para enseñar y trabaja en compras.

ERRORES CRÍTICOS
  • No hay una estructura de mando adecuada para gestionar el mando. Problema de mando y comunicación
  • No hay procedimientos escritos, no todos proceden igual, diferentes criterios, tampoco de cara a proveedor y cliente.
  • Algunos procesos aún no definidos en el nuevo sistema, devoluciones, entregas parciales, en entrada y salida.
  • No hay manual de operaciones del nuevo sistema, ni de la radio frecuencia.
  • Se ha dejado operar ya 3 meses en dos sistemas, sin dar el cambio definitivo. Doble trabajo, errores, no se aprende.
  • No se mide, así que no se sabe dónde se está, a nivel global e individual: errores, calidad y productividad
  • Las comunicaciones entre los dos sistemas aún no están finas, lo que produce diferencias entre ambos sistemas.
  • El personal de almacén que maneja la pistola no está formado para realizar el proceso, teniendo cada uno diferentes modos de operar
SOLUCIÓN
  • Plan de trabajo de 2 meses
  • Se crea estructura con 5 jefes de equipo. 
  • Se revisan las comunicaciones con posibles errores en 2 semanas
  • Se hace un plan de formación a todo el equipo con las pistolas
  • En un mes se pasa a trabajar solo con el SGA. Si la gente no trabaja en el sistema, nunca aprende. Se mejora así la productividad
  • Se pasa a medir la fiabilidad del almacén con un rotativo de 30 lineas día.
  • Plan de formación al líder, jefe de almacén y jefes de equipo sobre conceptos básicos logísticos
  • Se contrata una persona más de soporte a proyectos, en esta caso dedicada al almacén y futuras implantaciones en delegaciones.
  • Se pagó la formación adicional a la empresa de software y se cerró la implantación con los problemas que surgieron
RESUMEN

Cuando hay problemas graves de servicio en una cadena de suministro, suelen concurrir unas cuantas causas a la vez, pero lo importante es descubrir la principal para mejorar rápidamente. Hay que averiguar el Root Cause. No se puede arrancar un nuevo sistema sin formar bien a los que operan directamente sobre el producto. El proceso de formación falló estrepitosamente, lo que hace que se culpe injustamente al SGA y produzca una situación crítica.

Esto le costo a la empresa cientos de miles de euros durante un año y pérdida de clientes. El problema se mejoró mucho en 3 meses, llegando a una fiabilidad del 98% ubicado. Al final, una vez más, era un problema humano



domingo, 29 de marzo de 2020

Cultura de empresa y digitalización

CULTURA DE EMPRESA Y DIGITALIZACIÓN


Claro que la palabra "digitalización" se ha convertido en la palabra mágica del momento, todo el mundo la agrega en sus perfiles, y en sus definiciones, implica modernidad, evolución, productividad y estar a la moda. Así que, como todo lo que se pone de moda, sin saber apenas lo que es, todo el mundo lo quiere, se ha generado esa demanda, esa necesidad que se contagia de empresa en empresa y, una vez más, antes de tirarse a la piscina, hay que ver si hay agua, y cuánta agua hay, de otro modo, la gestión de las expectativas nos puede deparar una gran decepción al abordarla.

Nada me hace desconfiar más que cuando escucho las palabras "comité de expertos", de repente, se me eriza la piel. Experto en una ciencia en la que llevamos pocos años de aplicación es sinónimo de dudoso, todos vamos aprendiendo con las diferentes experiencias, que todavía son escasas, a pesar de lo mucho que se lleva avanzado. Además, se en la comunicación se incluye la mágica palabra ciencia, que da más credibilidad a lo que se comunica, pero si rascamos un poco más, descubrimos poco rigor científico, y más intención que realidad. Vivimos en un mundo de fakes, gracias a la facilidad que tiene todo el mundo para comunicar, por la cantidad de medios al alcance de todos.
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Cuando todos buscan la digitalización lógicamente el objetivo es mejorar la eficiencia, mejorar los resultados del negocio, ¿qué otra cosa va a ser?. Todas las noticias publican las maravillas de la digitalización, mejoras como mínimo de un 10%, y así es en mi experiencia, cuando el enfoque es adecuado. Pero para mejorar, hacen falta sacrificios, como siempre, el mundo no cambia sus reglas por la llegada de la digitalización, las mejoras no son gratuitas, y no me refiero a que haya que invertir dinero, que es lógico, sino a sacrificios y cambios en la organización. Las tecnologías cambian los procesos y los procesos cambian la forma de trabajar, o sea, la cultura, el eje personas-procesos-tecnología es un eje fuerte y constante.
Así, podemos entender que, si cambiamos la tecnología, cambiamos la cultura, pero cuidado, porque no hemos cambiado a las personas y estas, no van a aceptar un cambio tan fácilmente. Y las personas son siempre el eje de la empresa.

La mayoría de los procesos de digitalización fracasan por la falta de adaptación a la cultura digital. Esta afecta en tal medida, que cambia la estructura organizativa de la empresa, y muchas empresas, no están preparadas. Las que nacieron digitales, no tienen ningún problema, pero las que tienen ya cierto historial, tienen que afrontarlo con una aproximación distinta. De tal forma, el departamento de Rrhh debe estar siempre involucrado en estos procesos para garantizar la colaboración de todo el personal y, en caso contrario, tomar acciones que ayuden a la transición.

Voy a poner un ejemplo sencillo en una Pyme. Una empresa española, pyme de 30 millones de facturación, quiere implantar un sistema de control de presencia digital. Hasta ahí todo normal. Tenemos sistemas de control de presencia digitales a través de móvil con teletrabajo por costes aproximados de 1€ por persona y día. Hasta ahí, todo correcto.
De repente, el Ceo quiere manipular la información para gestionarla a su gusto, ¡ya estamos!, tal y como ha hecho hasta el día de hoy, y le decimos que no es posible, y que, si lo fuera, que lo vemos imposible, no lo vamos a hacer. Fin de proyecto. La cultura digital se enfrenta a una gran parte de la cultura de muchas pymes de este país llamado España. La información pasa a ser democrática y para todos, se comparte, nace de muchas fuentes y se muestra a todos, es parte de su ventaja, que, para algunos, es un inconveniente, como se ve. Parece obvio, y no lo es.

Otro ejemplo, esta vez, en Multinacional de automoción. Para la implantación del proyecto, todos los proveedores que trabajan en la cadena de suministro tienen que facilitar sus datos a la empresa cliente. Son más de 100 proveedores y claro, se niegan a dar información no contractual a su cliente, desconfían de para qué la quiere utilizar. El cliente se ve en la tesitura de eliminar todas las penalizaciones contractuales por falta de servicio, para conseguirlo. Confianza mutua, entre proveedor y cliente, sin ella, los proyectos no funcionan. Implica un nivel de integración mayor que requiere una mayor confianza e intercambio de información.

¿Entonces, cuáles son los valores digitales que tienen que ser parte de la cultura? Veamos algunos de ellos:

  1. Compartir información. Los datos se comparten entre todos
  2. Confianza. Entre departamentos y con los proveedores 
  3. Trabajo en equipo alrededor de la información
  4. Estructuras planas.
  5. Equipos de trabajo no muy grandes, con cierta independencia y cultura Agile/Scrum
  6. Utilización de redes sociales y el cloud en todos los campos y sistemas.
  7. Sistemas de trabajo remotos
  8. Oficina virtual
  9. Móvil, portátil y tablet, herramientas de trabajo
  10. Google, Microsoft, Amazon, Ibm, etc, proveedores de herramientas comunes de trabajo remoto
  11. Libertad
  12. Respeto
  13. Transparencia
  14. Calidad de vida
  15. Autonomía
  16. Intimidad
  17. Cuidado y acompañamiento
  18. Respeto por la ley. Esto en la red supone un gran problema, pues internet no tiene fronteras
  19. Derechos de autor
  20. Identidad
  21. Integridad
  22. Responsabilidad
  23. Honestidad
  24. Igualdad
  25. Generosidad
  26. Creatividad e imaginación
  27. Sostenibilidad
  28. Cooperación y economía colaborativa
  29. Bienestar
  30. Diversidad
  31. Conectividad
¿Estás de acuerdo en que son estos? ¿Coméntame aquellos que tú hayas experimentado en los proyectos que has participado?

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domingo, 15 de marzo de 2020

Digitalizarse o morir

DIGITALIZARSE O MORIR


Contacto muchas personas a las que escucho decir, sí, es interesante, bueno, nosotros tenemos algo parecido, quizás más adelante podamos hacer algo. Lo cierto es que, esta costumbre tan hispana de procrastinar hasta lo inevitable (nunca tan actual como con el coronavirus), no hace nada más que poner en evidencia que no entendemos muy bien lo que hay detrás de todos estos conceptos de la tecnología 4.0., y, lo que es más grave, lo que ocurrirá si perdemos el tren.

Es un hecho, que si no utilizamos la tecnología digital, y la aplicamos a nuestras empresas, estaremos perdiendo un mínimo de un 10% de productividad, son datos contrastados sobre la eficiencia real. Cualquier empresa de la competencia que lo haga, nos va a sacar una ventaja mínima de ese 10%, y nos va robar cuota de mercado, es inevitable. Para cuando te quieras dar cuenta, será tarde, porque tus cuentas de resultados habrán empeorado tanto, que difícilmente podrás recuperarte.

Vamos a analizar brevemente el mercado español para hacernos una idea de cómo somos, para saber dónde hay que tocar.
Hay que diferenciar en el mercado español dos partes casi antagónicas, son dos mundos aparte, que generan la dualidad empresarial que se vive en este país. 
  • El mundo de la gran empresa, el Ibex35: supone un 10% de la economía
  • El mundo de las Pymes: supone un 90% del mercado. Es lo que nos define como empresa/país
Las grandes empresas ya están dedicando un enorme esfuerzo inversor a la digitalización, sus consejos de dirección son conscientes de que no hay opción y, por lo tanto, antes de tener proyectos, ya tienen una parte importante del presupuesto dedicada proyectos de éste ámbito. Por ejemplo, Santander está dedicando 2.200 millones de euros a estos proyectos que están cambiando la estructura del banco. Entrad si no a una oficina nueva, de las que sobreviven claro, y lo veréis.

Hablemos pues de las Pymes, esas empresas que tienen de media 20 empleados.
Para entenderlo bien veamos la definición de Pyme regulada por la Comisión Europea a través del Reglamento (UE) nº 651/2014 de la Comisión.

Categoría de empresaEfectivosVolumen de negocioBalance general
Mediana<250<= 50 millones EUR<= 43 millones EUR
Pequeña<50<= 10 millones EUR<= 10 millones EUR
Micro<10<= 2 millones EUR<= 2 millones EUR

PYMES


Si España es un mundo de Pymes, y queremos prosperar, no tenemos más remedio que digitalizarlo, y no es una elección, como pueda parecer, es una imposición, pues de otra manera, las que no aborden estos procesos, van a ir desapareciendo por falta de competitividad y llegada al público objetivo.
La Cámara de Comercio ya realizó un encuentro el año pasado titulado "La digitalización de las Pymes, objetivo prioritario para el crecimiento y la prosperidad de España".
En el enlace se pueden leer algunas de las conclusiones. El problema es que las Pymes no son como las grandes corporaciones, son millones de empresas y en cada una de ellas hay que tomar la decisión de invertir en digitalizar. Desgraciadamente los datos dicen que vamos tarde, una vez más, y así, es muy difícil avanzar. Muchas de estas empresas no saben lo que es Hangout (google), Teams (microsoft) o la nube, herramientas sencillas que mejoran la comunicación y disponibilidad de la gente y la información, aumentando su rendimiento.

PESO DE LA INDUSTRIA Y LOS SERVICIOS


El peso de la industria en España está ya casi en los niveles de hace 100 años. El sector industrial representa en 2019 sólo un 16% del PIB, frente al 18,7% del año 2000 o al ya lejano 45% de 1975, que lejos ya la España del Seat 600 y el 1430.

España es el quinto país de la CEE en aportación industrial, por detrás de Alemania, Francia, Italia y Gran Bretaña (ahora ya fuera). Nuestra industria es 4 veces inferior a la de Alemania y la mitad de Italia. Nos estamos quedando como un país de servicios. Este gráfico es del 2015, pero nos va bien para ver claramente que pasa en el país


Si queremos bajar un poco en el nivel de detalle, podemos ver lo siguiente:


El sector primario es mínimo, 3% de agricultura, ganadería y pesca.
El secundario está hoy en día en el 16%, la construcción supone un 6%, está aparte.
El resto son servicios, 75%, si sacamos la construcción, o 81% si la dejamos dentro. Dentro de esta, la Administración Pública pesa un 18%, donde sanidad, educación y pensiones, suponen el 80% de este 18%. Comercio, transporte (10%) y hostelería un total del 24%.
El resto de servicios, un 30,9%

A nivel de comunidades, el ranking de aportación industrial está así:
    • Cataluña 23,48%
    • Madrid 11,07% (tiene un Pib mayor que Cataluña, pero es de servicios, no de industria)
    • Valencia 10,14%
    • País Vasco 9.96%
Mientras que Baleares, La Rioja, Extremadura, Canarias y Cantabria, apenas llegan al 1% cada una.
Provincias que superen el 20% del PIB recomendado por la CEE sólo están
    • Navarra
    • País Vasco
    • La Rioja
    • Aragón
    • Asturias
    • Cantabria
Mientras que Baleares y Canarias no superan el 7%. Cuanto más turismo, menos industria.

Pues visto lo visto, nos estamos quedando como un país de servicios, es un hecho, y ahora toca decidir si queremos que nuestros hijos trabajen en un bar o en un hotel, o en una empresa de software o consultoría de negocio. Hay servicios de alto valor añadido y otros, que sin desmerecer, pues no lo son tanto. El turismo y la construcción tiraron de la economía española durante mucho tiempo, pero ya se vio su fragilidad en la crisis, haciendo desaparecer toda esa mano de obra no cualificada en poco tiempo.

Con todo esto quiero explicar que la digitalización no sólo es una decisión de progreso para el país y para sus pymes, es también una decisión de futuro para las generaciones venideras.
El turismo, con su industria hotelera, dada nuestra geografía y tiempo, siempre va a estar ahí, pero no requiere personal cualificado, la construcción, está expuesta a la especulación de los terrenos y a los ciclos económicos, y tampoco requiere personal muy cualificado.
No podemos ni debemos condenar a las nuevas generaciones a emigrar por falta de industria, debemos invertir en la digitalización y su industria para crear esa industria que hoy domina el mundo.
El 30% de la economía mundial está dominada por las tecnológicas, empresas que no tienen 40 años. Hablo de Apple (esta si fabrica hardware), Microsoft, Amazon, Google, etc. La mayoría de ellas producen servicios, de altísimo valor añadido.

Si no invertimos en tecnología digital, España, tal y como indican los datos y la evolución, se quedará en el lugar de jubilación de Europa, ese lugar agradable para ir de tapas y la playa, pero que no tendrá gente joven, pues no hay industria donde trabajar, salvo en el bar o el chiringuito.

CULTURA: PRINCIPAL PROBLEMA


La experiencia de los proyectos en los que me involucro me indican que la principal barrera para la Digitalización no es la tecnológica, ni mucho menos. Es cierto que todavía hay pocas personas que conozcan en detalle las tecnologías y que hay una barrera generacional, pero, para aplicar digitalización no hace falta ser un experto en Big Data o en IA, hace falta sólo saber que pueden hacer para poder aplicarlas a problemas antes no resueltos.

Dicho de otra forma, hace falta conocer el negocio y lo que la tecnología 4.0 puede hacer. Con estos dos conocimientos, se puede avanzar muchísimo.
Pero es aquí cuando surge los verdaderos problemas en las implantaciones: la barrera cultural
Trabajar en digital supone, por ejemplo, democratizar la información. Poco tengo que decir de todas esas culturas de pymes en donde la información es un privilegio sagrado de la dirección, o de personas allegadas. Como ejemplo real, he visto un control de presencia que intenta ser trucado por la dirección para ser manipulado a gusto. ¿No se lo creen?, pues es real, y la empresa tiene un tamaño de 30 millones de euros. Ver para creer.

Otro ejemplo, en empresa fabricante de coches de este país, el proyecto se frena porque las empresas proveedoras no quieren dar la información que pide el cliente,necesaria para el proyecto, no se fían de para qué la quieren. Aparece otro concepto unido a la digitalización, la confianza. Así, para ir hacia delante, la empresa anula todas las penalizaciones que por contrato puede imponer a proveedores, y sólo así consigue que los proveedores colaboren.

En el mundo digital todos somos visibles, somos medidos y la información se comparte siempre. Es un cambio cultural de tal categoría, que esta es, sin duda, la principal de las barreras contra las que hay que luchar.
Desgraciadamente muchas Pymes y también grandes, no lo van a conseguir, no se imaginan a su equipo con zonas de juegos o para hacer deporte, como las nacidas ya digitales.
Sin embargo, otras muchas van a surgir y crecerán rápidamente, como nos lo ha mostrado los hechos en los últimos 40 años.

FELICIDAD = PRODUCTIVIDAD


Por último, quisiera mencionar esa visión tan distinta que tienen las empresas digitales sobre los recursos humanos, o mejor, sobre las personas. Las nuevas empresas pretenden alinear el bienestar de las personas con su alto rendimiento, y eso es algo natural, que sólo se consigue con la aplicación de muchos conceptos que son de sobra tan conocidos, como poco aplicados, a saber:

  • Justicia retributiva y de trato
  • Incentivos a la productividad
  • Jerarquías planas y equipos independientes
  • Compromiso de todos
  • Trabajo en equipo
  • Respeto real por las personas, no sólo de cara al exterior o para la encuesta del Expansión o la revista de turno, donde muchos pagan por aparecer arriba, como todos sabemos.
  • Conciliación laboral en todos los niveles
  • Compartir cargas y beneficios, lo bueno y lo malo
  • Trabajo remoto
  • Compartir y respetar los valores de la empresa
  • Evitar los abusos de poder y reconocer el talento

Hay muchos más, y quizás pueda parecer una carta a los Reyes Magos, pero no lo es, es una realidad que se va a ir acercando cada vez más. La realidad es que sólo hay una forma duradera de conseguir una plantilla productiva, es tener una plantilla feliz, dentro de lo posible. La esclavitud y el sometimiento, no produce modelos sostenibles en el tiempo, por suerte.
El concepto de empresa tradicional férrea, como un ejército, que gira alrededor de un sol/dueño todopoderoso que domina a sus empleados/esclavos, va a ir desapareciendo, porque produce una gran infelicidad, y nos retrocede a la edad de la esclavitud, que aún sobrevive en muchos modelos actuales, favorecido por la crisis actual, y la necesidad de sobrevivir. Pero tranquilidad, ese modelo, no va a sobrevivir por mucho tiempo.

El futuro que nos espera, es, mucho más halagüeño, al menos en mi opinión, a pesar de que nos quedan momentos aún muy difíciles por vivir. Pero el futuro llega, y llega muy deprisa, sin tiempo para que los dinosaurios sobrevivan, como ya demostró la naturaleza hace 70 millones de años.

Si es usted dueño de alguna pyme, no lo dude, DIGITALÍZESE, o prepárese a morir